Skoči na sadržaj

Motorni damper kiper RURIS RTS 6000

din 319.900

Damper 500 kg sa Ducar 7 KS motorom, 6 točkova (dupli prednji), menjačem 3+1 i polugama za bočno upravljanje na ručkama.

Identifikacioni SKU broj dela: 319900

Nema na zalihama

Informišite me o artiklu kad bude na stanju

Motorni samohodni damper točkaš RURIS RTS 6000 (Ducar 7 KS, 212 cm³, nosivost 500 kg, pogon 3+1)

RURIS RTS 6000 je robustan motorni mini-damper na 6 točkova projektovan za manipulaciju i transport rasutih i teških tereta (zemlja, šljunak, beton, malter, ogrevno drvo, građevinski šut) do 500 kg. Namenjen je radovima na gradilištima, poljoprivrednim imanjima, u voćnjacima, komunalnim preduzećima i šumskim gazdinstvima. Poseduje konfiguraciju sa duplim prednjim točkovima (ukupno 4 prednje i 2 zadnje gume) koja pruža veliku kontaktnu površinu i stabilnost na mekanom, raskvašenom ili neravnom terenu uz savladavanje nagiba do 20°.

Ključne prednosti konstrukcije i mehanizma:

  • Benzinski motor Ducar 212 cm³ (7 KS): Pouzdan četvorotaktni agregat pruža potpunu autonomiju na terenu bez pristupa strujnoj mreži, uz visok obrtni moment i lako potezno startovanje.
  • Pogonski sklop sa 6 točkova (udvojeni prednji točkovi): Prednja osovina nosi 4 točka (dimenzija 2 x 4.00-8 po strani), što drastično smanjuje propadanje pod punim tovarom od pola tone i olakšava prelazak preko prepreka i blata.
  • Transmisija sa 3 brzine napred i 1 nazad: Menjačka kutija omogućava izbor optimalne vučne sile i brzine kretanja do 5 km/h, dok hod unazad omogućava lako manevrisanje u uskim usecima i rovovima.
  • Nezavisno upravljanje preko ručica (diferencijalni zaokret): Poluge za levo i desno skretanje na rukohvatima omogućavaju okretanje mašine bez fizičkog napora operatera – pritisak na polugu usmerava točkove u željenom pravcu.
  • Mehaničko kipovanje sa sigurnosnim zaključavanjem: Ručno pražnjenje sanduka kontroliše se polugom sa bravom koja sprečava slučajno otvaranje. Omogućava operateru precizno doziranje istovara direktno na mestu ugradnje.
  • Integrisano radno svetlo: Prednja lampa obezbeđuje sigurnu vožnju i istovar u uslovima smanjene vidljivosti, u halama i pri noćnom radu.

Obavezne napomene pre puštanja u rad i montaže:

  • Motor i transmisija stižu SA KONZERVACIONIM ULJEM (nisu spremni za rad):
    • U karteru motora nalazi se samo minimalno ulje za konzervaciju koje se ne sme koristiti za rad.
    • Pre paljenja, na ravnoj podlozi nasuti tačno 0,6 L motornog ulja RURIS 4T-MAX (ili SAE 10W-30 za četvorotaktne motore) do oznake maksimuma na meraču.
    • U menjačku kutiju uliti / proveriti nivo transmisijskog ulja — kapacitet je 1,5 L ulja specifikacije RURIS G-Tronic (ili SAE 80W-90).
  • Prvo pokretanje i razrada: Pre startovanja otvoriti ventil za gorivo, zatvoriti saug i lagano povući uže pokretača 2–3 puta kako bi ulje dospelo do svih ležajeva. Prvu zamenu motornog ulja obavezno izvršiti nakon 20 do 25 radnih sati.
  • Pritisak u pneumaticima: Pritisak u svim gumama (prednjim i zadnjim) mora se podesiti na tačno 2,0 bar.
  • Pravila na nagibima: Maksimalni dozvoljeni nagib je 20°. Na padinama se kretati isključivo pravolinijski gore-dole (nikada poprečno), nikada ne menjati brzine u toku vožnje na nagibu i uvek podmetnuti klin pod točkove prilikom parkiranja.
  • Gorivo i skladištenje: Koristiti čist bezolovni benzin. Ako se mašina skladišti duže od 30 dana, obavezno isprazniti rezervoar i ostaviti motor da radi dok sam ne potroši ostatak goriva iz karburatora.

Tehničke karakteristike:

  • Proizvođač motora: Ducar
  • Tip motora: Četvorotaktni, vazdušno hlađeni benzinski motor
  • Radna zapremina motora: 212 cm³
  • Snaga motora: 7,0 KS
  • Vrsta goriva: Bezolovni benzin
  • Zapremina rezervoara za gorivo: 3,6 L
  • Zapremina ulja u motoru: 0,6 L
  • Zapremina ulja u transmisiji: 1,5 L
  • Prenosni odnosi: 3 brzine napred + 1 brzina unazad
  • Maksimalna brzina kretanja: 5 km/h
  • Maksimalna nosivost: 500 kg
  • Sistem pražnjenja (kipovanje): Ručno, sa mehaničkom bravom
  • Konfiguracija točkova: Ukupno 6 točkova (prednji 4x 4.00-8 udvojeni, zadnji 2x 4.00-8)
  • Pritisak u pneumaticima: 2,0 bar
  • Radno osvetljenje: Prednja radna lampa
  • Nivo vibracija: 3,34 m/s² – 3,5 m/s² – 1,5 m/s²
  • Sistem startovanja: Ručni potezni starter
  • Maksimalni nagib rada: 20°
  • Neto masa: 143 kg
  • Bruto masa (sa pakovanjem): 158 kg

Obim isporuke:

  • Šasija mini-dampera RURIS RTS 6000 sa ugrađenim agregatom Ducar 7 KS
  • Prednja osovina sa 4 točka (2x dupli 4.00-8)
  • Zadnja upravljačka osovina sa 2 točka (4.00-8)
  • Metalni tovarni sanduk sa mehanizmom za kipovanje
  • Upravljački rukohvati sa komandnim sajlama, ručicama smera i kvačila
  • Prednje radno svetlo
  • Montažni set vijaka, osovinskih čaura i osigurača
  • Uputstvo za upotrebu
Proizvođač motora

Ducar

Tip motora

Četvorotaktni, vazdušno hlađeni benzinski motor

Radna zapremina motora

212 cm³

Snaga motora

7,0 KS

Vrsta goriva

Bezolovni benzin

Zapremina rezervoara za gorivo

3,6 L

Zapremina ulja u motoru

0,6 L

Zapremina ulja u transmisiji

1,5 L

Prenosni odnosi

3 brzine napred + 1 brzina unazad

Maksimalna brzina kretanja

5 km/h

Maksimalna nosivost

500 kg

Sistem pražnjenja (kipovanje)

Ručno, sa mehaničkom bravom

Konfiguracija točkova

Ukupno 6 točkova (prednji 4x 4.00-8 udvojeni, zadnji 2x 4.00-8)

Pritisak u pneumaticima

2,0 bar

Radno osvetljenje

Prednja radna lampa

Nivo vibracija

3,34 m/s² – 3,5 m/s² – 1,5 m/s²

Sistem startovanja

Ručni potezni starter

Maksimalni nagib rada

20°

Recenzije

Još nema komentara.

Samo prijavljeni korisnici koji su kupili ovaj proizvod mogu ostaviti komentar.